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Bancada de Formação e Ensaios Laboratoriais com Travão de Carga e Controlador de Velocidade do Eixo para Investigação de Falhas em Diversas Engrenagens Mecânicas - Equipamento Didáctico, Equipamento para Formação Profissional, Equipamento para Formação em

Item número.: AFME057
Bancada de Formação e Ensaios Laboratoriais com Travão de Carga e Controlador de Velocidade do Eixo para Investigação de Falhas em Diversas Engrenagens Mecânicas - Equipamento Didáctico, Equipamento para Formação Profissional, Equipamento para Formação em
Descrição
AFME057 Bancada de Formação e Ensaios Laboratoriais com Travão de Carga e Controlador de Velocidade do Eixo para Investigação de Falhas em Diversas Engrenagens Mecânicas - Equipamento Didáctico - Equipamento para Formação Profissional - Equipamento para Formação em Mecânica

1. Apresentação do Produto
1.1 Descrição do Produto
A bancada de laboratório de formação pode ser utilizada para cursos práticos nas disciplinas de peças mecânicas, máquinas técnicas, manutenção, reparação/montagem, diagnóstico de vibrações, etc. A bancada inclui conjuntos de correias trapezoidais e polias de engrenagem, rodas dentadas de acionamento por corrente, correias trapezoidais e rodas dentadas de cunha. A bancada inclui vários conjuntos de correias trapezoidais e polias de transmissão por engrenagem, rodas dentadas de transmissão por corrente, correntes e engrenagens. A bancada está equipada com sensores para monitorizar os dados gerados pela vibração da engrenagem.
Os instrumentos de medição incluídos (paquímetros digitais e micrómetros de relógio em suportes magnéticos) permitem ao experimentador dominar as capacidades de verificação da instalação correta, alinhamento e paralelismo de eixos, controlo de desalinhamento axial e angular.
1.2 Características do Produto
1. A bancada permite estudar o funcionamento de engrenagens mecânicas ao ralenti e sob diferentes cargas de velocidade.
2. Os sensores equipados podem monitorizar dados de diversas velocidades, deslocamentos e acelerações.
2. Especificações Técnicas
2.1 Parâmetros Técnicos
Parâmetros de Alimentação: Monofásico, três fios, CA 220 V, 50 Hz
2.2 Dimensões e Peso
Dimensões: 830 mm × 680 mm × 370 mm
Peso: 52 kg


3. Nomes dos componentes do produto e introdução às funções
3.1 Corpo principal do produto
Nº Nome
1 Motor assíncrono trifásico
2 Travão a pó magnético
3 Engrenagem cónica
4 Tampa protetora
5 Sensor
6 Controlador de travão a pó magnético
7 Acoplamento
8 Eixo de transmissão
9 Eixo de transmissão
10 Módulo de aquisição de dados
3.2 Parte elétrica do produto
Nº Nome
1 Ecrã sensível ao toque
2 Disjuntor
3 Saída USB
4 Inversor
5 Botão de paragem de emergência
3.3 Acessórios do produto
Nº Nome
1 Relógio comparador
2 Paquímetro
3 Engrenagem cónica
4 Rolamento
5 Luva expansora
6 Cabo de alimentação
7 Régua angular
8 Chave sextavada
9 Volante
10 Engrenagem reta
11 Corrente
12 Engrenagem dentada
13 Correia em V
14 Engrenagem da correia
15 Correia sincronizadora
16 Engrenagem sincronizadora
17 Pastilha de travão
18 Bloco de carga
19 Luva excêntrica
20 Caixa de ferramentas
4. Lista de configuração do produto
Nº Nome Qtd
1 Motor assíncrono trifásico 1
2 Controlador de travão a pó magnético 1
3 Travão a pó magnético 1
4 Engrenagem cónica 10
5 Veio de transmissão 1
6 Veio de transmissão 1
7 Acoplamento 2
8 Sensor 2
9 Disjuntor 1
10 Inversor 1
11 Botão de paragem de emergência 1
12 Saída USB 1
13 Indicador digital 1
14 Paquímetro 1
15 Luva tensora 2
16 Cabo de alimentação 1
17 Régua angular 1
18 Chave sextavada 1
19 Volante 2
20 Engrenagem reta 3
21 Corrente 2
22 Engrenagem da roda dentada 3
23 Correia trapezoidal 2
24 Engrenagem da correia 3
25 Correia sincronizadora 2
26 Engrenagem sincronizadora 3
27 Pastilha de travão 1
28 Luva excêntrica 3
29 Caixa de ferramentas 1
5. Instruções experimentais
5.1 Processo de instalação da roda dentada
5.2 Polia Processo de instalação
5.3 Processo de instalação da roda síncrona
5.4 Processo de instalação da engrenagem reta
5.5 Processo de instalação do disco de travão
5.6 Experiência de aquisição de dados
5.7 Rotação do motor para a frente e para trás
5.8 Experiência de travagem do controlador de travão a pó magnético