Instrutor de Compressor de Ar Equipamento de Ensino Instrutor de Eletricista

AF075E Treinador de equipamentos de ensino de equipamentos de compressor de ar

1. Visão geral do produto
Um compressor de ar é um usuário de dispositivo para gases de compressão. Compressor de deslocamento positivo do compressor de pistão-O elemento de compressão é um pistão, que retribui no cilício.
2. Recursos
Vantagens do compressor de ar do pistão:
1. A ampla gama de pressão aplicável, independentemente da taxa de fluxo, pode atingir a pressão necessária;
2. alta eficácia térmica e baixo consumo de energia por unidade;
3. Adaptabilidade forte, ou seja, a faixa de escape é ampla e não é após o nível da apresentação e pode se adaptar a um alcance preferido e de resfriamento;
4, forte manutenção;
5. Os requisitos do material são baixos e os materiais de aço comuns estão usando mais fáceis e a contagem está relacionada
6. É tecnicamente maduro e tem conta
7. O sistema de dispositivos está relacionado simples;
3. Princípio de trabalho
O compressor é diretamente acionado pelo motor, o que faz com que o virabrequim gire, e a biela faz com que o pistão retribua, fazendo com que o volume do cilindro mude. Devido à mudança de pressão no cilindro, o ar é passado através do limpador de ar. (silenciador) no cilindro através da válvula de admissão. Durante o curso de compressão, devido à redução do volume do cilindro, o ar comprimido passa pela válvula de escape e passa pelo tubo de escape. A válvula de retenção (válvula de retenção) entra O tanque de armazenamento de gás e, quando a pressão de escape atinge a pressão nominal, é controlada por uma chave de pressão para parar automaticamente. Quando a pressão do tanque de armazenamento de gás cai para 0,5-0,6mpa, o interruptor de pressão é conectado automaticamente e iniciado Então então, então
O compressor de ar é fornecer energia da fonte do ar e é o equipamento principal do sistema pneumático. O corpo principal do dispositivo de indução de ar eletromecânico é um dispositivo que converte a energia mecânica do motor principal (geralmente um motor elétrico ou um motor diesel) Em energia de pressão do gás. Dispositivo de geração de pressão do ar.