GT100RS Turbojet Trainer com reaquecimento Equipamento de treinamento automotivo Equipamento didático
TRAINER TURBOJET COM REAQUECIMENTO
Uma turbina a gás educacional de eixo único, independente e totalmente instrumentada com reaquecimento. Alimentado por querosene, as habilidades experimentais deste aparelho de alta qualidade permitem investigações práticas abrangentes sobre os princípios e desempenho de turbinas a gás de eixo único com reaquecimento. Este produto ajuda os alunos a entender o uso deste 'motor' com controle adicional do bocal de exaustão, em aplicações práticas como aeronaves a jato.
Esta é uma escolha popular para empresas como BAE System's Defense Information, Training and Services que usam este equipamento na Arábia Saudita.
Uma estrutura de aço contém um gerador de gás, câmara de combustão, tanques de óleo e combustível, bombas, acessórios e proteções. Acima deles está um painel de instrumentação e controle com diagrama esquemático. O painel de controle claramente identificado com diagrama mímico inclui os visores de instrumentos, controles e luzes de advertência.
O ar passa para uma caixa de ar, através de um bocal calibrado para um compressor e depois para a câmara de combustão. Uma bomba transfere combustível do tanque de combustível para pulverizar através de um bocal especial na câmara de combustão. Uma faísca de alta energia inflama a mistura de ar e combustível, que flui para uma turbina de fluxo radial e depois para a seção de reaquecimento. Isso aumenta a temperatura e a velocidade do gás. Em seguida, passa por um bocal propulsor de área variável. Os gases de exaustão então descarregam para um sistema de exaustão adequado. A câmara de combustão oferece excelente combustão, baixa perda de pressão e boa estabilidade de chama em uma ampla gama de condições. Uma válvula de controle de fluxo de combustível no painel de instrumentação e controle regula a velocidade da turbina. Este projeto reduz a possibilidade de excesso de velocidade.
Um controle separado ajusta o fluxo de combustível para a seção de reaquecimento. Uma segunda faísca de alta energia na seção de reaquecimento acende o combustível de reaquecimento. Isso cria uma queima secundária (ou pós-combustão), usando parte do oxigênio restante nos gases de escape quentes que saem da turbina.
O equipamento possui um sistema de lubrificação incluindo filtros e óleo refrigerado a água.
Um CLP (controlador lógico programável) controla a partida e o desligamento da turbina. Para proteção do equipamento e do usuário, desliga as turbinas caso o usuário cometa algum erro. Ele também liga os ventiladores de resfriamento após o funcionamento. Indicadores digitais e analógicos mostram todas as leituras importantes dos sensores ao redor do equipamento, como pressões, temperaturas, fluxo e nível de combustível.
Este equipamento se conecta ao seu computador (computador não fornecido) e inclui um software de aquisição de dados dedicado e fácil de usar. Isso permite que os alunos exibam, façam gráficos e analisem todas as variáveis relevantes e salvem seus resultados para análise posterior. O sistema de aquisição de dados inclui adaptadores e cabos, e o software é fornecido em CD-ROM. Fornecido com o equipamento é um livro detalhado que cobre a teoria e uso de turbinas a gás.
RESULTADOS DE APRENDIZAGEM
• Testes de turbina, reaquecimento e bicos para encontrar as principais informações de desempenho
• Empuxo específico e consumo de combustível
• Perdas e relações de pressão
• Eficiência térmica, propulsiva, isentrópica e mecânica
• Trabalho e potência
• Impulso com e sem reaquecimento
• Como o bocal de área variável afeta o impulso
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